Передвижные/мобильные электростанции (ДГУ, ДЭС) в Екатеринбурге
Передвижные (мобильные) дизельные электростанции
Передвижные дизельные электростанции-это автономные мобильные энергетические установки для использования на открытых площадках и оперативного перемещения с места на место с участием автотранспортных средств.
У мобильных (подвижных, передвижных) дизельных генераторов перед стационарными есть ряд преимуществ:
- удобство при транспортировке-не требуется погрузочно-разгрузочных механизмов,
- полная готовность к эксплуатации,
- нет необходимости в строительстве или подготовке специального помещения для дизельной электростанции,
- простота монтажных работ при подключении ДЭС,
- согласования проектной документации,
- удобство при обслуживании в условиях открытой площадки.
Передвижные электростанции не требуют подготовки площадки на объекте и получения разрешения на установку
Сортировка: Основная мощность
Стоимость:
689 800 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
396 600 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
811 400 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
505 200 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
896 200 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 993 750 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
590 800 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
970 700 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
669 200 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
1 073 400 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 1 227 500 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
736 700 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
1 352 500 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 1 318 750 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
784 500 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
1 505 700 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 1 525 000 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
2 037 200 руб.
|
|
||||||||
|
Рекомендуем
Стоимость:
1 628 300 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
от 1 815 000 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 28 549 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
1 365 800 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
2 144 200 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
2 249 100 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
от 39 370 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
2 443 300 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 1 956 250 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
1 657 600 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
2 612 800 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
2 081 200 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 3 727 500 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 3 721 250 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
3 636 100 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
3 755 500 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
от 49 040 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
3 897 200 руб.
|
|
||||||||
Стоимость:
3 037 700 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
3 586 000 руб.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
6 408 200 руб.
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
от 141 067 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 122 413 у.е.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
Стоимость:
8 752 200 руб.
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
от 114 933 у.е.
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
9 788 000 руб.
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
от 140 800 у.е.
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
от 178 000 у.е.
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|
|
||||||||
Близкие по мощности ДГУ
|
|||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
14 700 000 руб.
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
от 157 253 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
188 627 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 237 333 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 266 133 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 188 000 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 238 013 у.е.
|
|
||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
от 177 133 у.е.
|
|
||||||||
|
|||||||||
Стоимость:
от 266 813 у.е.
|
|
||||||||
Стоимость:
от 188 800 у.е.
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Дизель-генераторы и электростанции в других городах
- Воронеж
- Домодедово
- Екатеринбург
- Ижевск
- Иркутск
- Казань
- Кемерово
- Краснодар
- Красноярск
- Курск
- Липецк
- Москва
- Мурманск
- Мытищи
- Нижний Новгород
- Нижний Тагил
- Новокузнецк
- Новосибирск
- Новый Уренгой
- Одинцово
- Омск
- Орел
- Пенза
- Пермь
- Петропавловск-Камчатский
- Ростов-на-Дону
- Рязань
- Самара
- Санкт-Петербург
- Саратов
- Севастополь
- Симферополь
- Смоленск
- Сочи
- Ставрополь
- Сургут
- Томск
- Тюмень
- Ульяновск
- Уфа
- Хабаровск
- Химки
- Челябинск
- Чита
- Якутск
- Ярославль
В зависимости от:
- конструктивных особенностей дизельного электроагрегата,
- планируемых условий эксплуатации,
- планируемых способов перемещения в зависимости от качества дорог,
- технического задания заказчика
Передвижные (мобильные) электростанции
Для перемещения стационарного дизель-генератора возникает необходимость привлечения грузоподъемного механизма и автотранспортного средства с кузовом или площадкой необходимой грузоподъемности.
Для перемещения автомобилем передвижной дизельной электростанции, установленной на прицеп или шасси, можно использовать кузов автомобиля для дополнительного груза, в т.ч., для дизельного топлива.
Дизельные генераторы, установленные на прицеп или шасси и не предназначенные для работы в защищенных от окружающей среды помещениях, защищают кожухом/капотом или устанавливают в блок-контейнер.
Таким образом обеспечиваются:
- защита от воздействия атмосферных осадков и перепада температур;
- повышение надежности эксплуатации мобильного генератора;
- гарантированный пуск двигателя при минусовых температурах;
- наличие систем рабочего и аварийного освещения и системы обогрева в контейнере обеспечивают удобство для обслуживающего персонала при проведении диагностики, ремонтных работ или регламентного технического обслуживания;
- сохранность изделия за счет установки систем автоматического пожаротушения, охранной и пожарной сигнализации;
- шумоизоляция - пониженный уровень шума работающего двигателя за счет применения шумопоглощающих материалов при изготовлении корпуса капота или блок-контейнера;
- увеличение срока службы изделия.
Одноосные прицепы серии НЗЭА-001 и двухосные прицепы серии НЗЭА-002 используются для установки на них дизельных агрегатов:
- в мини-контейнере (мощностью до 75 кВт)
- в шумозащитном кожухе (мощностью до 200 кВт).
Для ДЭС большой мощности, а следовательно, большего веса и объема, используются прицепы или автомобильные шасси. На шасси устанавливают дизельные электроагрегаты в тех же вариантах исполнения, что и на прицепы: в мини-контейнере, под капотом (кожухом), а также в утепленном блок-контейнере «Север»
Для облегчения перемещения дизельного генератора по бездорожью в труднопроходимое место ДЭС в контейнере устанавливаются на металлические сани/полозья. В этом случае тягачом могут быть вездеход или болотоход, гусеничный или колесный трактор.
Все передвижные генераторы (передвижные электростанции), производимые нашей компанией, имеют сертификаты качества государственного образца, а также все документы, необходимые для эксплуатации данного оборудования.
Маркировка и регистрация в ГИБДД
Все передвижные электростанции (мобильные генераторы), изготавливаемые на предприятии АО «Электроагрегат», можно разделить в зависимости от вида исполнения на:
- Стационарные ДГУ с маркировкой «АД»(агрегат дизельный)
- Мобильные (передвижные), установленные на прицеп или шасси с маркировкой «ЭД» (электростанция дизельная). Все передвижные ДГУ подлежат обязательной регистрации в органах ГИБДД (при наличии ПТС), или РосТехНадзоре (при наличии ПСМ).
- Правоустанавливающие документы
- ПТС (Паспорт транспортного средства)
- Одобрение типа транспортного средства.
В сентябре 2009 года Правительством РФ утверждено постановление № 720, которым на государственном уровне утвердили требования к безопасности транспортных средств. Техрегламентом утверждены 2 документа, которые могут официально подтверждать безопасность импортной и отечественной техники. При этом имеются в виду как серийные прицепы, шасси, автомобили, так и единичные модели.
К этим документам относятся:
- сертификат одобрения типа транспортного средств;
- сертификат о безопасности конструкции ТС. Сокращенно – БКТС.
Данные документы оформляются российскими производителями и импортерами ТС в обязательном порядке.
Цена передвижного дизель-генератора, смонтированного в кожухе или утепленном контейнере
Ценообразование на мобильные (передвижные) дизельные электростанции формируется исходя из следующих слагаемых:
- стоимости электростанции в рамном исполнении и базовой комплектации Уточнить цену
- стоимости шасси, прицепа или саней-салазок Уточнить цену
- стоимости выбранного варианта исполнения: в кожухе, в утепленном блок-контейнере или мини-контейнере Уточнить цену
- стоимости доработки степени автоматизации до 2 или 3 Уточнить цену
- стоимости дополнительного оборудования Уточнить цену
- стоимости сборки изделия Уточнить цену
Большой выбор дополнительных опций передвижных электростанций позволяют в итоге получить изделие, полностью отвечающее задачам конкретного пользователя. Для выбора варианта исполнения и для подсчета его стоимости вы можете обращаться к менеджерам «Торгового Дома Электроагрегат».
Область применения передвижных дизельных электростанций
Покупка мобильных электроагрегатов обоснована в следующих случаях:
- При отсутствии свободных средств на приобретение нужного количества электростанций стационарного исполнения для нескольких объектов. Такой вариант оправдан, если отключение объектов от промышленной сети происходит редко и расстояние между объектами позволяет достаточно быстро осуществить перемещение дизель-генератора на прицепе/шасси с одного объекта на другой, не нанося при этом существенного ущерба объекту, оставшемуся на некоторое время без обеспечения электричеством (например, объекты социальной сферы: детские сады, пионерские лагеря и др.);
- Запланированная регулярная смена объектов (например, развлекательные мероприятия на временно сооружаемых концертных площадках, выездные праздничные мероприятия) или объекты, часто меняющие свое расположение (например, объекты строительства, полевые бригады, выпасы, пчеловодческие хозяйства);
- В случае необходимости экстренного реагирования на возможное возникновение чрезвычайной ситуации (например, обеспечение электричеством оборудования служб спасения, размещение полевых госпиталей или медпунктов);
- Любые другие случаи, требующие быстрого восстановления электропитания.
В этих случаях мобильные генераторы (передвижные электростанции) на прицепе или на шасси – это хороший вариант.
Опыт использования мобильных генераторов в области добычи полезных ископаемых
Большинство месторождений расположено в отдаленных районах Сибири и Дальнего Востока. Поэтому актуальна задача обеспечения электроэнергией мобильных геологических отрядов, малых приисков, драг, опытно-промышленных рудников и вспомогательных (общехозяйственных) объектов.
Опыт использования электрогенерирующих передвижных установок (ДЭС на колесной базе) позволяет условно разбить их на несколько групп их в зависимости от мощности и назначения:
- Мощностью от 5 кВт до 100 кВт напряжением 0,4 кВ-для обеспечения электроэнергией инструмента и бытовых нужд небольших приисков, мобильных геологических отрядов. Для этих целей удобнее всего применять:
- мобильные электростанции открытого исполнения небольшой мощности,
- установленные в утепленном кожухе (под капотом)
- или в утепленном мини-контейнере/контейнере «Север»
Мобильность дизель-генераторов обеспечивается небольшим весом изделия, возможностью транспортировки его автомобилем небольшой грузоподъемности, установкой капота/контейнера на салазки.
Установка ДГУ на прицеп или шасси автомобиля для отдаленных районов крайне нецелесообразно из-за отсутствия дорог хорошего качества. - Мощностью от 30 до 400 кВт напряжением 400 В-для электроснабжения драг, вспомогательных общехозяйственных объектов приисков.
Для этих целей целесообразно применять многоагрегатные энергокомплексы из нескольких ДГУ различной мощности с разной степенью автоматизации и различного исполнения: открытые для установки в подготовленном помещении, в кожухе или блок-контейнере. В таких энергокомплексах возможна работа как одиночных независимых дизель-генераторов, так и дизельных генераторов, объединенных для параллельной работы.Мобильность обеспечивается оснащением контейнера/кожуха санями-салазками для транспортировки на небольшие расстояния.
- Многоагрегатные энергокомплексы на базе дизельных генераторов мощностью от 400 кВт до нескольких МВт каждый с возможностью параллельной работы, степенью автоматизации не ниже 2 и напряжением 0,4/6,3/10,5 кВ-для электроснабжения крупных ГМК, крупных рудников и поселков при них.
Опыт показывает, что присутствие в составе энергокомплекса ДГУ небольшой мощности, например, 100 кВт напряжением 0,4 кВ для резервирования питания собственных нужд энергокомплекса в аварийных режимах и условиях отсутствия внешнего источника электроэнергии является оптимальным.
Мобильность электроагрегатов возможно обеспечить при условии размещения изделий в блок-контейнере с габаритами, допускающими транспортировку по существующим дорогам в теплое время года или по бездорожью зимой по снежному покрову. Тягачом может быть любое транспортное средство повышенной проходимости.
При этом контейнеры с дизельными электростанциями оснащаются санями-салазками либо, в случае их отсутствия, транспортируются при помощи волокуши. Сани-салазки гораздо предпочтительнее, т.к. такой контейнер не требует дополнительных расходов для подготовки фундамента при его размещении на площадке и не допускает оттаивание поверхности основания площадки под блок-контейнером. Оттаивание площадки под контейнером может привести к его постепенному погружению его в грунт.
Для перемещения блок-контейнера на салазках не требуется привлечения грузоподъемной техники.
Сертификаты соответствия на передвижные дизельные электростанции и электроагрегаты ЭТРО контейнерного типа
Сертификат соответствия № РОСС RU.32132.04СПЖ0.ОС001.00231
Электроагрегаты и электростанции дизельные, автоматизированные,
контейнерного типа. Торговая марка "ЭТРО". Серийный выпуск.
Соответствует требованиям:
Технического регламента о требованиях пожарной безопасности (Федеральный закон от 22.07.2008 №123-ФЗ) II (вторая) степень огнестойкости блочного здания, С0 класс конструктивной безопасности блочного здания, Ф.5.1. классификация блочного здания по функциональной пожарной опасности блочного здания,В2 категория блочного здания по взрывопожарной и пожарной опасности.
Протокол исследований №СГИ-ПБ231-06/2021 от 08.06.2021
контейнерного типа. Торговая марка "ЭТРО". Серийный выпуск.
Соответствует требованиям:
Технического регламента о требованиях пожарной безопасности (Федеральный закон от 22.07.2008 №123-ФЗ) II (вторая) степень огнестойкости блочного здания, С0 класс конструктивной безопасности блочного здания, Ф.5.1. классификация блочного здания по функциональной пожарной опасности блочного здания,В2 категория блочного здания по взрывопожарной и пожарной опасности.
Протокол исследований №СГИ-ПБ231-06/2021 от 08.06.2021
Сертификат соответствия № РОСС RU.HB61.H27626
Орган по сертификации ООО "Цетрим"
подтверждает, что продукция:
Электроагрегаты и электростанции дизельные, автоматизированные, контейнерного исполнения, торговая марка "ЭТРО" серийный выпуск, соответствует требованиям нормативных документов:
ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, ГОСТ 30546.3-98 (исполнение сейсмостойкости (9) баллов по шкале MSK-64)
На основании: Протокола испытаний
подтверждает, что продукция:
Электроагрегаты и электростанции дизельные, автоматизированные, контейнерного исполнения, торговая марка "ЭТРО" серийный выпуск, соответствует требованиям нормативных документов:
ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, ГОСТ 30546.3-98 (исполнение сейсмостойкости (9) баллов по шкале MSK-64)
На основании: Протокола испытаний
Сертификат соответствия № РОСС RU.32001.04ИБФ1.ОСП09
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии
Подтверждает, что продукция:
Здания мобильные (инвентарные) контейнерного типа, предназначенные для установки электроагрегатов и технологического оборудования. Торговая марка "ЭТРО" соответствует требованиям нормативных документов: ГОСТ Р 58760-2019
На основании: Протокола испытаний
Подтверждает, что продукция:
Здания мобильные (инвентарные) контейнерного типа, предназначенные для установки электроагрегатов и технологического оборудования. Торговая марка "ЭТРО" соответствует требованиям нормативных документов: ГОСТ Р 58760-2019
На основании: Протокола испытаний
